市人大常委会原副主任 李咸亭 根据“城区统筹、城外蓄水、回灌漏斗、乡水进城”的思路，我建议：一，实施建设“五源并举、内外通畅的大水网”工程。用济宁的五大水源（黄、淮、江、地面、地下）科学供水。一是在原北五湖旧址建水库，二是河道（如南跃进沟等）排水大干沟建像胶坝节节拦蓄。三是充分利用煤矿塌陷地 蓄水。四是整治和利用水坑水圹蓄水。二，要积极发展水文化。在城市水利建设中，一定要打破传统水利“粗、大、灰、冷”的做法，避免水泥的街、水泥的楼、水泥的河床、水泥色的灰蒙蒙的城。对水环境的建设，要突出文化性、艺术性、亲水性，不能扭曲人与水的和谐关系。

　　市政协原副主席 张九韶 开发大运河建议多搞些人文景观、文化工程。一，整修太白楼；二，建南池公园，重修少陵祠，与太白楼形成姊妹篇；三，整修东大寺、柳行西寺（王母阁）；四，建乔羽展览馆；五，创作拍摄《乾隆游济宁》电视故事片，全面展示济宁深厚的多姿多彩的历史文化；六，重建乾隆行宫；恢复济宁八景之一的“行宫春树”；建济宁市碑刻展览馆；建济宁市汉画像石刻展览馆。

　　市规划局局长 韩连绪 做活运河文章，要采取八条措施。一是精心编制规划，突出运河在区域经济社会发展中的轴向带动作用，强化运河的生态、交通、旅游功能。二是创新运作体制。实现政府主导力、企业主体力和市场配置力的“三力合一”。三是多元筹措资金，实行市场化运作。四是修复人文生态，保护修缮历史文化遗存。五是改善自然生态，调水入城，形成水网，通过截污导游、雨污分流等措施，彻底实现河水变清。六是再现旅游景观，打造运河黄金旅游线。七是坚持就地改善与整体搬迁相结合，提升运河沿岸现有居民小区的环境。八是完善交通网络，改善运河的航运功能，增强运河对沿岸经济的拉动作用。

　　市建设委员会主任 韩杰 自2005年，城区河湖水系综合整治工程开始启动，河道清淤、沿河绿地广场改造设计、滨河建筑设计、河岸整治改造设计、桥梁设计招标、工程地质勘察等前期准备工作全面展开。2006年，重点对古运河济安桥至老洋桥段及越河中心闸至小南门段集中进行整治。目前，古运河河岸整治改造、滨河建筑、沿河绿地广场改造、桥梁建设等十多类、近百项工程正在紧张有序进行。为全力打造“运河之都”，建议各部门要协调配合，需要成立一个统一协调的领导班子、作风精练的办事机构。

　　市水利局局长 刘宪存 一，加大宣传力度，叫响“运河之都”。二，加强决策论证，高起点搞好统筹规划。三，做好结合文章，借助南水北调搞好运河开发。四，深化水利改革，实现城市水务一体化。在城区治水的思路上，除确保防洪安全、供水安全外，还要对环境进行统筹安排，要实现“水清、岸绿、流畅”的目标。五，注重和谐发展，正确处理开发与保护、继承与发展的关系。在城市水利建设中不仅要考虑技术上的安全性、可靠性，还要考虑在审美方面的艺术性、协调性和多样性，努力体现时代的精神风貌和审美取向。

　　市旅游局局长 孙爱民 开发建设运河遗产旅游廊道要抓好三个方面的工作。一，加强保护，点轴联动。要对大运河水道及其滨水地区的文化遗存、历史风貌、生态环境进行综合保护，形成区域性文化廊道、生态廊道和游憩廊道，打造运河遗产廊道旅游品牌，使其真正成为联系沿线各核心景点的旅游发展轴线，增强其对区域旅游经济的带动作用。二，区域联合，协同开发。运河旅游带是区域性线型产品，沿线各县市区、各景点要进一步加强沟通，密切配合，提升济宁运河旅游的核心竞争力。三，空间共享，城河共兴。完善城市基础设施的旅游功能，使游憩空间兼顾本地居民和外来游客的需求，为旅游发展提供良好的社区环境和空间氛围。

　　市文物局局长 高洪林 做活运河文章，我们首先要坚持保护与开发并重的原则。保护第一，应保尽保。运河沿线历史文化遗存众多，是保存中国古代灿烂文化最丰富的文化长廊、博物馆和百科全书，迫切需要我们认真发掘、总结、继承和发展。因此，要科学规划，精细运作，由文物部门牵头，各有关部门密切协调，把现存的历史文化遗存无一例外地保护起来，把已损坏的重要文物景观修复起来，使之成为重要的旅游资源，为经济发展提供强大的文化资源支持。其次，要加大财政支持力度，同时探索资金投入多元化的有效途径，通过市场运作，整合社会力量，实现文化遗存保护与开发的资金保障。

　　市航运局局长 李大友 京杭运河济宁至东平湖段航道通航工程是整个京杭运河复航工程的重要组成部分，已列入交通部“十一五”规划。建议市委、市政府积极协调市发改委、水利、国土资源、环保等有关部门和有关县市区集中精力，抓好此项工作，加强与交通部、省交通厅的协调联系，积极向国家发改委汇报，力争早日立项，早日开工建设，把济宁港建成山东内河最大的仓储物流中心。

　　市战略委办公室 赵逢昌 市城市建设部门已开展了对城区老运河河道及河上桥梁的整治和改造。为塑造特色桥文化，建好百座精品桥梁，提出以下几点建议：一，无论改造、扩建或新建桥梁，在设计和建设中，一定要坚持功能性、观赏性和安全性的统一，建一桥，成一景。二，桥梁建设类型，既要坚持以拱桥为主，同时也要建造一些其他类型桥梁。三，根据河道宽窄程度和社会需求，因地制宜安排设计和建设大、中、小型不同规模的桥梁。四，桥梁建设要充分考虑城区河道行洪排涝、通行船舶、调水输水等综合功能，以便更好地为经济建设服务。

　　市政协委员工作室副主任 冯刚 科学保护开发运河文化，要做好结合文章。即将实施的京杭大运河济宁至东平段，是国家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组成部分，具有通江达海的优势，将给济宁带来难得的历史发展机遇。建议：一，借南水北调工程机遇，构筑运河大交通网络。二，要充分发挥运河文化的中心地位和带动作用，整合济宁旅游资源，使济宁由旅游资源大市变成旅游产业强市。三，要搞好运河文化研究和建设，利用高层论坛会、文化研讨会、运河行文化博览会及文艺活动，推动济宁运河文化发展。

　　市运河文化研究会副秘书长 高建军 做活运河文章，要大手笔规划，系统综合开发。一，确定“沿运傍湖”的城市形象，打造“中国运河之都”品牌。二，要在综合分析、充分论证、一流设计的基础上，精心编制系统的综合保护开发规划。三，尽快开发城区“古运河———越河”环线旅游，且向北向南延伸而成一条“中国运河之都”的旅游热线。一是尽快开发出城区古运河环线旅游。二是以运河为轴线，北接梁济运河，牵手南旺分水枢纽工程遗址、水泊梁山，南向北湖景区、南阳古镇、高楼湖上街市延伸，形成一条二日游、三日游的“中国运河之都”旅游热线。四，加强运河文化的开发利用研究，为综合开发提供智力和文化上的支持。

　　市水利局研究员 孙培同 为了充分开发、利用运河文化资源，提出四点建议：一，修复南旺分水龙王庙、南旺水利枢纽工程。二，市中区的老运河开发要按照古朴、人文、自然、和谐的理念，全面规划、统筹兼顾、开发和保护相结合，改变过去脏、乱、差的局面。三，进一步加强对运河文物的发掘和运河文化资料的收集整理工作，增加运河馆中的陈设内容。四，在打造运河文化品牌、建设运河风光带中要强化提倡热爱运河、保护运河的观念，并建立保护运河文化志愿者队伍。

　　市民政局地名办公室主任 张培安 开发运河文化要注意与地名文化相结合。一，保护地名文化遗产，让地名文化为运河之都增辉添彩。注意保持“老地名”相对稳定。在旧城改造中，对可改可不改的“老地名”坚决不改；将“老地名”移植使用，使历史久远、品味较高的“老地名”得以保留；将“老地名”载入史册，以方便人们查找、利用；给“老地名”挂牌立碑，使其成为一张张生动的历史名片。二，新命名的地名要反映济宁的历史地理文化特征。突出本地特点，反映当地的历史地理文化风俗习惯等特征；与城镇建设规划紧密结合；根据省关于地名工作的有关规划，确保新地名的科学性、严肃性。